بهینه سازی شفافیت و افشای اطلاعات برای کاهش مدت زمان گرفتن حق عبور از روی ملک برای پروژه های ساختمانی در می سی سی پی
تعداد صفحات انگلیسی:8
تعداد صفحات فارسی:14 کلمات فارسی:5925
چکیده:
هر گونه تاخیر در فرآیند صحیح (ROW) می تواند منجر به تاخیرهای زیادی در مرحله ساخت و ساز شود. این مقاله عوامل فاکتورهایی را که موجب افزایش تعداد موارد محکومیت و به تبع آن تاخیر در فرآیند استخراج ROW در می سی سی پی شده است را بررسی می کند. رفع برخی از عوامل تاخیری امکان پیشرفت هدفمند را برای کاهش محکومیت و افزایش سرعت فرآیند کسب فراهم خواهد کرد. با استفاده از نظرسنجی از متخصصین و تجزیه و تحلیل های قبلی، موارد محکومیت، شفافیت و فقدان افشای قیمت در رکورد عمومی می سی سی پی به عنوان عوامل مهمی که موجب تاخیر در فرآیند گرفتن ROW شد، شناسایی شد. عوامل شناسایی شده که موجب تأخیر خرید در وزارت حمل و نقل می سی سی پی شد و نتایج حاصل از بررسی ها برای توسعه یک فرآیند توصیه شده جدید، تغییر قانون دولت برای کاهش تعداد محکومیت ها، افزایش تعداد قطعه های دریافت شده از طریق مذاکره و افزایش بهره وری کلی روند فرآیند گرفتن ROW مورد استفاده قرار گرفت. روند جدید توصیه شده بر روی یک پروژه فعال شامل 32 قطعه اعتبار دهی شد که در آن 10 (31٪) قطعه زمین برای محکوم شدن، مورد تایید قرار گرفتند. با استفاده از این فرآیند جدید، تنها یک قطعه زمین (3٪) محکوم شد و 9 قطعه زمین دیگر (28٪) از محکومیت معاف شدند. این روند جدید، با کاهش موارد محکومیت احتمالی و افزایش مذاکرات و روند کلی کسب، به طور قابل ملاحظه ای مدت زمان گرفتن ROW را کاهش داد. فرآیند جدید برای سیاست ها و روش های خرید هر شرکت حمل و نقل ساده و قابل استفاده است. DOI: 10.1061 / (ASCE) LA.1943-4170.0000119. © 2013 انجمن مهندسان عمران آمریکا.
Optimizing Transparency and Disclosure to Reduce Right-of-Way Acquisition Duration for Construction Projects in Mississippi
Abstract: Any delays in the right-of-way (ROW) acquisition process can lead to major delays in the construction phase. This paper examines the factors that have contributed to higher numbers of condemnation cases and, by extension, to delays in the ROWacquisition process in Mississippi. Addressing some of the delay factors will allow targeted improvements to reduce condemnation cases and speed the acquisition process. By using a survey of practitioners and previous analyses, condemnation cases, transparency, and Mississippi’s lack of price disclosure in the public record were identified as significant factors that contributed to delays in the ROWacquisition process. The identified factors that contributed to acquisition delays at the Mississippi Department of Transportation and the survey results were used to develop a new recommended process, changing the state law to reduce the number of condemnations, increase the number of parcels acquired through negotiation, and enhance the overall efficiency of the ROWacquisition process. The recommended new process was tested and validated on an active project that contained 32 parcels in which 10 (31%) parcels were considered for condemnation. Using this new process, only one
parcel (3%) was condemned and the other nine parcels (28%) were prevented from condemnation. This new process significantly reduced the duration of ROWacquisition by reducing potential condemnation cases and enhanced the negotiation and the overall acquisition process. The
new process is simple and readily applicable for the acquisition policies and procedures of any transportation agency. DOI: 10.1061/(ASCE) LA.1943-4170.0000119. © 2013 American Society of Civil Engineers.
دانلود رایگان مقاله انگلیسی
دانلود مقاله دات کام 
توضیحات محصول
بهینه سازی شفافیت و افشای اطلاعات برای کاهش مدت زمان گرفتن حق عبور از روی ملک برای پروژه های ساختمانی در می سی سی پی
تعداد صفحات انگلیسی:8
تعداد صفحات فارسی:14 کلمات فارسی:5925
چکیده:
هر گونه تاخیر در فرآیند صحیح (ROW) می تواند منجر به تاخیرهای زیادی در مرحله ساخت و ساز شود. این مقاله عوامل فاکتورهایی را که موجب افزایش تعداد موارد محکومیت و به تبع آن تاخیر در فرآیند استخراج ROW در می سی سی پی شده است را بررسی می کند. رفع برخی از عوامل تاخیری امکان پیشرفت هدفمند را برای کاهش محکومیت و افزایش سرعت فرآیند کسب فراهم خواهد کرد. با استفاده از نظرسنجی از متخصصین و تجزیه و تحلیل های قبلی، موارد محکومیت، شفافیت و فقدان افشای قیمت در رکورد عمومی می سی سی پی به عنوان عوامل مهمی که موجب تاخیر در فرآیند گرفتن ROW شد، شناسایی شد. عوامل شناسایی شده که موجب تأخیر خرید در وزارت حمل و نقل می سی سی پی شد و نتایج حاصل از بررسی ها برای توسعه یک فرآیند توصیه شده جدید، تغییر قانون دولت برای کاهش تعداد محکومیت ها، افزایش تعداد قطعه های دریافت شده از طریق مذاکره و افزایش بهره وری کلی روند فرآیند گرفتن ROW مورد استفاده قرار گرفت. روند جدید توصیه شده بر روی یک پروژه فعال شامل 32 قطعه اعتبار دهی شد که در آن 10 (31٪) قطعه زمین برای محکوم شدن، مورد تایید قرار گرفتند. با استفاده از این فرآیند جدید، تنها یک قطعه زمین (3٪) محکوم شد و 9 قطعه زمین دیگر (28٪) از محکومیت معاف شدند. این روند جدید، با کاهش موارد محکومیت احتمالی و افزایش مذاکرات و روند کلی کسب، به طور قابل ملاحظه ای مدت زمان گرفتن ROW را کاهش داد. فرآیند جدید برای سیاست ها و روش های خرید هر شرکت حمل و نقل ساده و قابل استفاده است. DOI: 10.1061 / (ASCE) LA.1943-4170.0000119. © 2013 انجمن مهندسان عمران آمریکا.
Optimizing Transparency and Disclosure to Reduce Right-of-Way Acquisition Duration for Construction Projects in Mississippi
Abstract: Any delays in the right-of-way (ROW) acquisition process can lead to major delays in the construction phase. This paper examines the factors that have contributed to higher numbers of condemnation cases and, by extension, to delays in the ROWacquisition process in Mississippi. Addressing some of the delay factors will allow targeted improvements to reduce condemnation cases and speed the acquisition process. By using a survey of practitioners and previous analyses, condemnation cases, transparency, and Mississippi’s lack of price disclosure in the public record were identified as significant factors that contributed to delays in the ROWacquisition process. The identified factors that contributed to acquisition delays at the Mississippi Department of Transportation and the survey results were used to develop a new recommended process, changing the state law to reduce the number of condemnations, increase the number of parcels acquired through negotiation, and enhance the overall efficiency of the ROWacquisition process. The recommended new process was tested and validated on an active project that contained 32 parcels in which 10 (31%) parcels were considered for condemnation. Using this new process, only one
parcel (3%) was condemned and the other nine parcels (28%) were prevented from condemnation. This new process significantly reduced the duration of ROWacquisition by reducing potential condemnation cases and enhanced the negotiation and the overall acquisition process. The
new process is simple and readily applicable for the acquisition policies and procedures of any transportation agency. DOI: 10.1061/(ASCE) LA.1943-4170.0000119. © 2013 American Society of Civil Engineers.
دانلود رایگان مقاله انگلیسی